F1匈牙利站汉密尔顿夺赛季首冠 冰人亚军

发布日期:2017-10-13 09:05:01 更新时间: 2018-08-13 编辑: 毛毛

7月28日,2013年F1匈牙利站正赛在亨格罗林赛道举行,英国车手汉密尔顿杆位发车一路领跑夺冠,这是他为新东家梅赛德斯车队夺得的首个分站冠军,路特斯车队芬兰车手莱科宁采用两停策略,在最后几圈顶住红牛车队德国车手维泰尔的猛攻,获得分站亚军。维泰尔收获季军。


梅赛德斯车队汉密尔顿夺得杆位,但是红牛车手维泰尔、路特斯车队格罗斯让在排位赛中速度也非常快,罗斯博格、阿隆索和莱科宁排在第四至第六位,周日亨格罗林赛道迎来高温,空气温度35度。赛道表面51度,正赛全程70圈。

汉密尔顿启动速度一般,但是仍然顽强守住维泰尔、格罗斯让的左右夹击。成功率先通过一号弯。罗斯博格本来在一号弯保持第四位,但是随后几个弯道失去了节奏。连续被超车,还在与马萨争夺战中冲出了赛道。首圈之后名次跌至第12位,首圈之后前十名依次为汉密尔顿/维泰尔和格罗斯让、阿隆索和马萨、莱科宁和韦伯和巴顿、里卡多和佩雷兹。

五圈过后,汉密尔顿、维泰尔和格罗斯让三位车手形成第一集团,已经抛开第四位的阿隆索5秒。阿隆索,马萨、莱科宁形成第二集团,领先第七位的韦伯3秒。

汉密尔顿在第9圈率先进站,换下软胎换上中软胎。汉密尔顿回到赛道排在第八位 在前队友巴顿身后,赛道上领先者维泰尔遭到格罗斯让进攻,第五位的莱科宁也在紧逼马萨

维泰尔、马萨同时在第11圈进站,解放了两位路特斯车手格罗斯让 莱科宁。维泰尔回到赛道也在巴顿身后,而此时汉密尔顿已经超过巴顿。第12圈阿隆索进站。这让路特斯的格罗斯让、莱科宁暂时1-2领跑,此时莱科宁落后队友10秒,第13圈。路特斯车队上演双车同圈进站,格罗斯让完成换胎后莱科宁刚好赶到进站换胎。但是莱科宁出站后位置不好,在马萨和保胎高手佩雷兹身后 路特斯进站后。没换胎韦伯领跑,汉密尔顿第二,另一未换胎的巴顿第三。

维泰尔迟迟无法超越巴顿,这让汉密尔顿和没有进站的韦伯轻松扩大领先优势,维泰尔尝试了几次进攻未果,反而险些被身后格罗斯让超过。维泰尔通过无线电报告赛车前翼和KERS好像有问题,他不但无法进攻巴顿,反而被格罗斯让和阿隆索严厉追击。莱科宁在第20圈超越马萨后立即做出最快圈速。

第23圈,韦伯完成首次进站。维泰尔也终于超越了巴顿,此时他已经落后汉密尔顿13秒。巴顿被超之后也完成首次进站。佩雷兹在之前一圈也完成了进站。而格罗斯让在第25圈率先开启第二次进站,颇为意外。

首次进站完毕前十名顺序为:汉密尔顿 维泰尔和阿隆索和韦伯/莱科宁、马萨、格罗斯让(两次进站)、巴顿、罗斯博格/马尔多纳多。而格罗斯让凭借新胎优势很快超越马萨,跟在队友莱科宁身后。

第30圈汉密尔顿领先位置二次进站,回来后排在策略不同的韦伯身后 汉密尔顿很快就利用韦伯进攻阿隆索时破绽完成超车,并在阿隆索进站之后回到头位,因为维泰尔同时也在执行二次进站,他回来后不但落后格罗斯让,而且很不巧再次排在巴顿身后 不过这次维泰尔仅用了一圈就成功超越巴顿。而格罗斯让在第37圈再次意外的执行了第三次进站。

莱科宁和韦伯在第41圈和第42圈完成二次进站。二次进站之后,前十名顺序为:汉密尔顿、维泰尔 韦伯、阿隆索、格罗斯让(三次进站)、莱科宁、巴顿、马萨和罗斯博格、马尔多纳多。

格罗斯让在无法超越阿隆索情况下第47圈执行第四次进站,但他很遗憾的出来排在巴顿身后。阿隆索趁机下一圈完成第三次进站,出来成功守在巴顿、格罗斯让之前。

汉密尔顿和维泰尔分别在第51圈 第55圈完成第三次进站。汉密尔顿回来后在超越韦伯之后重返头位,维泰尔在两停韦伯和莱科宁之后排在第四位,13秒钟之后是三停的阿隆索和紧紧跟随的四停车手格罗斯让。

第60圈。韦伯执行三停,让维泰尔升至第二位,路特斯车队并没有让莱科宁执行三停,芬兰冰人能否在最后十圈顶住维泰尔守住第二位是最后疑问,维泰尔曾试图强超莱科宁,两车几乎发生碰撞极为紧张,但最终没能成功超越,而在倒数第五圈罗斯博格因为赛车故障退赛。

最终英国车手汉密尔顿杆位发车一路领跑夺冠,这是他为新东家梅赛德斯车队夺得的首个分站冠军。路特斯车队芬兰车手莱科宁采用两停策略,在最后几圈顶住红牛车队德国车手维泰尔猛攻,获得分站亚军。维泰尔收获季军。

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