好的家用车需要哪些安全配置

发布日期:2018-07-16 08:05:01 更新时间: 2018-08-13 编辑: 阿珂
必不可少 好的家用车需要哪些安全配置?原创

【太平洋汽车网 用车指南频道】很多人都喜欢将紧凑级家用车称为菜车,当然了菜车并不是指那种大板车,而是用来调侃统称我们最普遍最常用的家用车型。虽然这个级别的车一般价位不会太高,但是作为拖家带口的工具,安全性还是首当其冲的,要知道一切以买菜为理由减少安全配置的行为都是耍流氓!那么下面就说说哪些配置关乎我们自身的用车安全

你搞得清楚都有哪些重要的安全配置吗?


雪铁龙这两年对中国人是越来越摸的门儿清了,从C3-XR到C4世嘉,少了几份任性和不拘一格,却多了几分沉稳和中国式中庸。不能否认的是,确实越来越好看了。

仅仅做到吸引眼球还是不够的,初来乍到需要露些干货才可以,我就说说与我们用车安全息息相关的那些安全配置吧。


分类我都懂,可是具体都有那些呢?下面一一道来:


现在知道被动安全是什么鬼了具体有哪些?


现在比较流行讨论钢板厚薄,这到底有多厚有多薄怎么可能讨论清楚,还是别再死磕这个问题可,关心点实际的来得实在些。


如果要评选拯救人类最多的是谁,那想必应该是安全带的发明者吧...



主动安全 系统又由哪些配置组成?












总结:

好的菜车需要的安全 配置还是不少的,虽然不少都是一些基本的小配置,无奈法规不健全的用车环境以及利润第一的驱使,都使得这些关乎用车安全的配置一减再减,还美其名曰:“够用就好”。那么对于很多初次购车的用户来说怎么可能清楚到底怎样就叫“够用”了呢?在此笔者建议一定要思之慎之,不要助长了安全 配置简配的风气,安全大事还是省不了的。

哪款suv最安全?六款安全系数最高的suv推荐【组图】

【购之家 购指南 】人们购经常要考虑是汽安全 性,防患于未然,是咱国人固有忧患意识,选择一款安全SUV既是对自己负责,也是对家人负责,对孩子负责,那么在10万级别SUV有哪些安全系数最高呢?下面就去看看……


安全配置要素逐项解读:

前排双安全气囊主要缓解正面碰撞带来冲击,侧气囊应对侧面撞击,安全 气帘则对乘客头部起到了保护作用,尤其是来自侧面受力。不系安全带是会被安全气囊弹伤

胎压监测顾名思义,是辆对轮胎气压 自动监测,可有效预防扎胎,

或者是突然爆胎,造成恶性交通事故。

抱着孩子乘安全是很多家长误区,实际上将孩子放在儿童安全, 座椅上才是最安全,这需要辆有ISOFI×儿童安全座椅接口。

ABS防抱死刹 系统,防止轮锁死,保证汽制动方向稳定性,防止产生侧滑和跑偏.EBD电子制动力分配是ABS辅助功能。

身稳定控制简单说就是对辆纵向和横向稳定性进行控制,保证辆按照驾驶员意识行驶,避免转向不足或转向过度。

牵引力控制系统是使汽在各种行驶状况下都能获得最佳牵引力,防止辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾,辆能平稳地起步、加速。

紧急制动情况下驾驶员往往制动不果断或踩踏力不足,而无法快速触发ABS,浪费制动时间:所以当踩刹时动作快、力量大时,刹辅助就判断驾驶者在紧急刹并让ABS工作,迅速增大制动力。

C-NCAP是中国安全 碰撞测试,碰撞项目有正面100%重叠、正面40%重叠刚性障碍壁碰撞试验,执行速度分别不低于50Km/h和56Km/h,侧面可变性移动障碍壁以40Km/h速度撞向身。安全配置会额外加分。

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