吴斌肇事铁片为刹车轮毂 轮毂成安全盲点

发布日期:2017-10-16 10:05:01 编辑: 阿珂

“最美司机”吴斌在危难时刻的义举令人感叹,同时高速公路上轮毂残片伤人致命意外,也引发人们对行车安全反思。如何对轮毂保养 维护、如何消除安全隐患?日前就此走访市区汽修厂,向专业人士请教


汽修厂杨师傅介绍刹车轮毂的构造:最外面是轮胎 。轮胎里面是钢圈 钢圈里面便是刹车轮毂。轮毂里面是刹车片,再里面就是轮轴了。当驾驶员踩下刹车后,刹车片受力向内挤压,从两侧咬住轮毂,相当于在“饼面”两侧进行摩擦,起到减速作用。

“轮毂有极限厚度,两公分厚。当它磨到一公分半就要更换了。”杨师傅说。轮毂也是易损件。使用时间久了会变薄。易致刹车失灵,造成车毁人亡的交通事故。


一位多年从事汽修的师傅给车主们支招:其一,用手指触摸“铁饼”的表面,如果有明显凹陷,说明轮毂使用时间较长,可能报废,其二,轿车轮毂出现磨损后,刹车时都会发出异响,车主应引起注意并考虑更换。其三,根据行驶里程判断,小轿车一般行驶到10万公里时,就需要对轮毂进行保养更换。大货车由于轮胎需要承重,因此一般在行驶2万公里后。就要对轮毂进行更换。

轮毂是保证汽车安全行驶的重要部件,日常维护保养不可忽视。杨师傅提醒车主,当轮毂温度较高时,应让其自然冷却后再进行清洁,千万不能用冷水来清洗,否则会使铝合金轮毂受损,影响制动效果。在行车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成硬伤,一旦有了划痕或变形。应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。

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