汽车机舱故障是不是大事儿,如何应对?

发布日期:2017-09-23 16:05:01 编辑: 小杜

说到汽车发动机,很多车主就表示头昏,因为汽车的发动机舱里面实在是太多零件了 看的人眼花缭乱,不是专业人士还真不敢随意碰!就算是检查,车主们也不敢乱来,一般都放心地交给维修店,最后发现没什么大问题却花了笔冤枉钱。


驾驶员们肯定会遇到一些突发情况,需要车主及时作出应急处理,避免更大的损失和危险。

水温报警灯亮

遇到这种情况。务必在最短时间内靠边停车,找出问题所在,切勿坚持行驶,否则烧缸的后果会很惨痛。

水温报警是表征,背后原因第一种可能是风扇停转。打开机盖查看风扇是否被卡住了或者插头松脱;第二种可能是节温器或者水泵坏了,用手摸下水管,如果水温不高,那基本就是节温器或者水泵坏了,冷却液无法循环。

水温报警是很严重事,如果不会修理那就靠边停车。打开机盖辅助散热,呼叫救援。千万不要尝试再发动车辆。

水箱水位灯亮

这种情况要比水温报警更恐怖。因为水温报警表示至少冷却液没有泄漏。水温传感器还能正确读出发动机温度。如果冷却液漏完,哪怕发动机烧了,你也看不到水温报警。

水位低是表征。背后原因第一种情况是冷却液外漏,查看舱内下护板和车下地面是否有渗漏的液体,如果地上原本潮湿 可以用餐巾纸沾水查看颜色,冷却液是有颜色,常温下难挥发。

渗漏的原因可能是水箱被打穿或者管线老化等。

汽车装具网友情提醒:坚决不要使用任何水箱堵漏剂,再大牌的也不要 因为这玩意效果很差,但造成的后果极其恶劣。可能在将来造成水泵和节温器故障,导致烧缸。

第二种情况是内漏,如果看不到外部有漏水痕迹,极有可能是缸床垫损坏,冷却液进入气缸以及机油通道内,前者冬天能看到排气管 有大量蒸汽。后者当场很难看到,内漏不致命,坚持开到修理厂,应无大碍,只是大修免不了

润滑油位报警

机油漏油问题可大可小,随车携带同型号润滑油,随走随加到修理厂,但是事后需要来场大检。

皮带崩断

大多数车型的皮带上连着发电机和水泵和助力泵、风扇四个要害部件,失效的后果很严重。最严重的是助力泵罢工。助力泵罢工会让方向会变得极重,如果正好在弯道上,后果极其危险,所以需要定期检查皮带状态。

喷油嘴泄漏

如果从车内闻到汽油味道,基本就是喷油嘴密封环老化了,品尝一下空中弥漫汽油味道,如果有些清淡。撑到修理厂应该没事。如果浓郁深沉,咂之有味,直接靠边呼叫拖车。

一旦汽车出现了以上任何一项问题 一定要及时处理。不要硬拖着。毕竟安全无小事,尤其是开汽车,小情况往往隐藏着大麻烦。

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