“您的车该更换火花塞了”“不换!”

发布日期:2017-08-09 17:05:02 编辑: 小杜

火花塞是我们汽车日常消耗品,又称火嘴。然而,对于这么常见零件大部分车主却鲜有关心。作为汽车发动机的核心,火花塞功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功。在很大程度上共同决定着发动机的性能


火花塞的分类

按照热值高低来分,有冷型和热型;按照电极材料来分,有镍合金、银合金、铂合金等;如果更专业一下,火花塞的类型大体上有如下几种:

1、准型火花塞:其绝缘体裙部略缩入壳体端面,侧电极在壳体端面以外,是使用最广泛的一种。

2和缘体突出型火花塞:绝缘体裙部较长,突出于壳体端面以外。它具有吸热量大、抗污能力好等优点,且能直接受到进气的冷却而降低温度。因而也不易引起炽热点火。故热适应范围宽。

3、电极型火花塞:其电极很细,特点是火花强烈,点火能力好,在严寒季节也能保证发动机迅速可靠地起动,热范围较宽,能满足多种用途。

4、座型火花塞:其壳体、旋入螺纹制成锥形,因此不用垫圈即可保持良好密封。从而缩小了火花塞体积,对发动机的设计更为有利。

5、极型火花塞:侧电极一般为两个或两个以上,优点是点火可靠。间隙不需经常调整,故在电极容易烧蚀、火花塞间隙不能经常调节的一些汽油机上常常采用。

6和面跳火型火花塞:即沿面间隙型,它是一种最冷型的火花塞,其中心电极与壳体端面之间的间隙是同心的。

然而,车主们更关心火花塞到底多久一次呢?我们自己可以动手更换吗。


火花塞的使用寿命

1和国产镍合金火花塞:1-1.2万公里;

2、进口镍合金火花塞:2-3万公里;

3/进口铱金火花塞:3-4万公里;

4,进口铂金火花塞:3-5万公里;

5、进口铱铂金火花塞:8万公里;

6/进口双铱金火花塞:10万公里;

汽车什么时候换火花塞比较合适,通常情况下,普通铜芯火花塞的使用寿命为30000公里,而贵金属材质火花塞(铂金和铱金)使用寿命为60000-90000公里。不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。

如何自己更换火花塞


别看火花塞的地位如此重要。但拆卸起来可十分简单。一般来说,大部分车的火花塞就暴露在发动机外面(一些高档车除外),只要将发动机护板打开,再将与其连接高压线拔出来后火花塞就暴露在您面前了 不过想自行拆卸火花塞还是需要一些常识:

1和拆卸火花塞要用专业的六角套筒扳手,而且拆卸安装全过程一定不能让外界的油污进到汽缸内。

2/遵守垂直拆装火花塞原则将火花塞拧紧。

其实自己动手更换火花塞另一个好处就是能及早地发现爱车故障。比如自己在拆开火花塞后还可以顺便看一下火花塞的颜色,如果电极附近布满了黑色的积碳。则说明这段时间爱车燃烧不够好,混合气过浓 烧机油都有可能是罪魁祸首;而当发现电极附近呈红褐色时则证明最近使用汽油不合格,需要注意燃油品质,以避免更大损失。

总之,自己动动手,既可以培养、爱车感情。又能让自己了解更多的汽车常识,可谓一举两得。

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