离合器故障应从哪排除 拒绝挂档艰难

发布日期:2017-04-21 08:48:01 编辑: 妍妍

一/故障现象:

发动机怠速运转时,离合器踏板虽已踩到底。但挂档困难,变速齿轮有撞击声。勉强挂上档后 尚未放松离合器踏板,汽车已行使或熄火。


二、检查:

拆下离合器底盖,将变速器挂入空挡,将离合器踩到底 然后,用起子拨动从动盘。如果能轻松拨转。说明离合器分离良好;如果拨不动,说明离合器分离不彻底。

三、排除:

1、检查离合器踏板自由行程是否过大,并调整。

2/检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。

在车下拨动分离拨叉,使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上,转动离合器一周进行查看,如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上,说明分离杠杆高度不一致,应进行调整。

如果分离杠杆高度一致,仍然分离不彻底 就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度,如果能彻底分离,说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后,必须重新调整离合器踏板的自由行程。

3、如果上述调整正常后,仍然分离不彻底,就要拆下离合器,检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动和浮动销是否脱落。

4、对于新铆摩擦片的离合器,要检查从动盘和摩擦片是否过厚。如果过厚,可在离合器盖和飞轮之间加垫片。

5/对于液压传动离合器。除上述检查外。还应检查制动液是否缺少,管道是否渗漏排出液压系统内空气。

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